
Ситуация со строительством транспортного перехода через Керченский пролив по-прежнему накалена. Несмотря на то что «наверху» больше склоняются к строительству моста, сторонники прокладки тоннеля не сдаются и атакуют Минтранс России все новыми аргументами в защиту

Центробанк отказывается от неограниченных валютных интервенций, а оставленный «один на один» с рынком рубль падает с рекордной скоростью. Надолго ли это? 
Реконструкция Малого кольца Московской железной дороги по-прежнему вызывает большой интерес читателей. На этот раз мы расскажем о ТПУ «Ботанический сад»
Неопределенность механизма оплаты за сделанные работы, отсутствие законодательной базы и высокие банковские ставки сдерживают развитие в России инжиниринга